A Szombathelyen, Kőszegen és számos más településen súlyos azbesztszennyezést okozó osztrák bányabiznisz során Burgenland az osztrák jogszabályokat sem tartotta be, így kerülhetett hazánkba több százezer tonna rákkeltő útépítő anyag.

Lényegében nincs közlekedéspolitika Magyarországon – mondja podcastunkban Bucsky Péter. A szakújságírót a MÁV nyári válságjelei és a Lázár–Vitézy-csörte nyomán hívtuk el adásunkba. Miért van ennyi késés, technikai baj és egyáltalán, miért rohad olyan látványosan a magyar vasút? A G7 munkatársa – aki doktori dolgozatát az európai vasúti szállításból írta – szerint ma legfeljebb tűzoltás zajlik.